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　　发布日期：2001-12-04 来源：中国包装网责编：中国包装网 浏览次数：

　　（11月19－23日）全国主要地区金属材料市场的趋势，基本上沿袭了前一周的下跌行情。市场对于生产企业的明年一季度出厂价的猜测预期普遍看淡。开云app官网加上年关，资金较紧，虽然面对已经大幅度下挫的市场行情，销售商仍然无动于衷。据来自北方的天津、南方的广州等代表性地区的市场反映情况看，均表现出市场交易气氛清淡。具体品种中，除大口径无缝管在部分地区（如华东地区）的市场反映稍好外，绝大多数品种均告疲弱。建筑用钢在钢厂的出厂价频频打压之下节节败退，在不少地区的高线元的心理防线，对后市产生很大的影响。板材的行情同样走低，在会议一季度出厂价将继续下挫的影响下，冷轧板、中板的市场现货价继续小幅下滑，同时进一步县长了市场的悲观失望心理，普遍急于出货，结果加剧了行情的下跌。有关人士告戒，钢材在我国并不是什么夕阳产业，有相当大的发展前景。尤其是板材，国外国家的板材占钢材总产量的60%－70%，我国30只有%的左右，加入世界贸易组织也不必惊慌失措，竞争是难免的，同时也给我们的经销商更多的选择余地，就看你的弯子得快不快。本周车内市场主要品种的走势如下：

　　南京在前几周的连续下跌之后，本周南京的钢材市场行情基本牌稳定状态。建筑用钢方面，由于钢厂方面的出厂价继续下调而受影响。其中马钢产普通线元，与上周持平。螺纹钢又有所下滑。淮钢产品12MM规格2120元，比前一周下降60元，14MM规格2110元，降50元16－18MM2100－1090元，下降50元。沙钢的同类产品价格也基本上处于同一水平主。

　　板材方面价格虽然没有大的变化，但价格上方的压力沉重，并且在继续加大。新作钢厂产6MM中板247元挂牌，8MM2430元，10MM2370元。40MM武钢产品2500元。热轧薄板，1MM南钢产品2980元，下降20元，3MM梅钢产品2450元，下降30元。最为明显的是冷轧薄板，传言武钢明年一季度出厂价又将有近100元左右的下调，致使市场恐慌心理加剧。0.5目前MM规格钢产品在3950元左右，1MM3000元。

　　型钢类，近期外地资源有加大向南京地区倾销的迹象。济钢特钢、涟钢等北方和南方钢厂的产品均以低价格打入。10＃工字钢济钢产品2450元，20＃武钢产品2430元。涟钢产6.3＃槽钢2240元，济南特钢产8＃、10＃2140元，马钢产20＃2240元，角钢3＃泰钢产2280元，5＃通钢产2130元，10＃马钢产2160元，14＃2230元。

　　九江本周，江西省九江地区风市行情，整体上庞然大物上于大势疲软的态势，各类钢材交易不尽人意，普碳中板预计有进一步下跌的可能。

　　目前九江地区钢市行情依然地处疲软，特别是普碳中板价格降幅较大，其在：一是目前国内钢市大势不容乐观，钢市普遍牌疲软态势，交易气氛不浓。二是市场对入世后市场信心不足，不敢积极入市，大手进货更是少见，特别是中板货源库存较大，用户普通认为该品种还有降价的可能，因此后市不容乐观。

　　重庆近期重庆钢材市场行情却难见往年的年底反弹局面，购销态势平稳，多数品种的市场报与上月同期相比有不同程度的回落，部分品种持续下滑。

　　建筑用钢材已持续两周呈现下跌执着。进入11月以来，建筑用钢材市场要求量相对稳定，甚至有缓慢增长的态势，但由于市场中的建筑用钢材供应充足，面对庞大的社会库存，生产厂家及经销商不得不纷纷下调价格以争取市场，平均下调55－100元/吨。

　　受要求不旺以及部分钢厂下调板材价格等因素，重庆板材市场也感受不到一丝暖意，平均下跌100－200元/吨。

　　以槽、工、角钢为主的型钢继续保持在低位徘徊。从市场服从来看，目前仅碳结钢、合结钢等优钢品种相对稳定，价格变化不大。

　　从近期重庆钢材市场的行情走势来分析，虽然照常规年底将会出现要求的回升，但受众多因素的困扰，目前的市场已是积重难返，预见的最后几周的时间内行情难有大的起色，今年将以稳中趋跌的态势收尾。

　　武汉11进入月下旬，武汉建筑钢材市场仍旧牌下滑态势，季节的变化加上市场要求的转弱，钢厂相应作出系列调整动作。其中鄂钢产螺纹又下调40元/吨，高线和普线价格有可能珲会走低；但武钢产圆钢市面较缺。具体行情如下：普线元/吨；

　　高线元/吨和2210元/吨。同时，武汉钢材市场型材价格小幅下调，市场要求不旺盛，出库量较小，如角钢、H型钢均因库存量积压而降价销售，工、槽钢大体较为稳定。具体行情如下：

　　角钢：6.3＃定尺，16＃定尺，Q235分别为马钢产和唐钢产，均下调30元/吨，两分别为2200元/吨和2570元/吨；

　　近期华北地区建筑用钢行情下跌，今冬还将保持低价位竞争格局。专家预计市场价格有可能在目前水平上再降60－100元/吨左右，其中螺纹钢预计价格最大降幅在40－60元/吨；线材类产品价格最大降幅将在50－100元/吨左右。

　　业内人士认为，除了季节原因之外，供大于需和竞争激烈也是售后行情低迷的重要原因。

　　目前车内钢铁产品供大于求的矛盾日渐严重，预计1－11月全国累计产钢1.3亿吨，增长10%左右；成品钢材1.5亿吨，增长19%左右，呈持续高速增长态势。如此高的增长速度，使年末冬季价格小幅度的、过渡性的上浮变得没有任何可能。

　　可以预见，今年钢材产量和新增资源量是钢材价格放开以来增幅最多的一次。在国内钢材市场供大于的大环境下，都不看好年末冬季的价格行情，使钢材市场笼罩在一片“看降”的人气中。

　　虽然大家都不看好冬季行情，但华北地区竞争却更加激烈。目前，华北地区的建筑用钢材市场格局进入了“战国时期”，除了传统的首钢、唐钢、承钢、邯钢以外，石钢、宣钢、包钢、长冶钢厂、新兴铸管等近期地加大了在华北地区的销售力度。另外，东北的鞍钢、凌钢、通钢、北台钢厂、新抚钢也改变了往年以往南方或冬储的作法，提前进入华北市场，华东济钢、莱钢、马钢和中南的安阳钢厂等也已经看准这一地区。承钢更在首钢的家门口几乎全部夺走了国家大剧院首期指标螺纹钢合同。（辛雾之）

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